當(dāng)?shù)貢r間8日，美聯(lián)航(UA)、紐交所(NYSE)和《華爾街日報》(WSJ)網(wǎng)站先后“宕機”，全面暫停相關(guān)服務(wù)。盡管相關(guān)服務(wù)都因故障修復(fù)在當(dāng)天陸續(xù)恢復(fù)，但隨之引發(fā)的后續(xù)效應(yīng)，不僅攪亂了美國民眾的生活，也使得“宕機”影響波及全球。

一天連發(fā)三起互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)故障，也挑動了本就對網(wǎng)絡(luò)安全分外敏感的美國人的神經(jīng)，恐怖襲擊的說法一度甚囂塵上。好在美國國土安全部經(jīng)過及時調(diào)查，辟謠稱，這些事件均不涉及黑客攻擊，而且均是獨立發(fā)生的。

放下了緊懸著的心，有美國民眾戲稱，在同一天事關(guān)美國交通、金融以及媒體服務(wù)的三大機構(gòu)的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)同時癱瘓，這概率小過中彩票。不過，在民眾極盡調(diào)侃揶揄時，對于這三大機構(gòu)而言，大量損失是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

機票用手寫

最先出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障的是美聯(lián)航。8日清晨，由于美聯(lián)航預(yù)訂系統(tǒng)的電腦出現(xiàn)故障，導(dǎo)致美國聯(lián)邦航空管理局在東部時間8點26分令美聯(lián)航停止全美的地面航班運行，已經(jīng)飛出的航班不受影響。在地面禁令發(fā)布15分鐘后，聯(lián)邦航空管理局允許一些支線飛機以“聯(lián)合特快”的名義起飛，但是直到9點47分，針對美聯(lián)航的地面禁令才被取消。

盡管美聯(lián)航的網(wǎng)絡(luò)故障僅持續(xù)了一個多小時，但作為世界主要航空公司之一，美聯(lián)航的網(wǎng)絡(luò)故障影響了世界范圍內(nèi)近4900個航班，大面積誤機潮在所難免。

有乘客在機場看到，由于無法聯(lián)網(wǎng)打印機票，美聯(lián)航的機票代理商們不得不用傳統(tǒng)的手寫方式發(fā)放機票。美聯(lián)航的值機柜臺前更是人頭攢動，擠滿想了解所搭乘航班最新進展的乘客。

互聯(lián)網(wǎng)上的各式吐槽也隨處可見。有網(wǎng)民調(diào)侃道：“如果今天你要飛UA的航班，你最好帶上一加侖的耐心。”還有被困在機場的乘客上傳了舉杯慶賀的照片，配文道：“為誤機而團結(jié)，干杯!”

美聯(lián)航此后發(fā)表聲明，指出此次事故的罪魁禍首是路由器故障導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)連接失敗，并影響了相關(guān)軟件。美聯(lián)航在聲明中也為此次事故道歉，并表示，任何自愿在當(dāng)天改變他們飛行計劃的乘客，都會被豁免正常情況下的改簽費用。當(dāng)然，有專家預(yù)計，由此引發(fā)的誤機潮或許還要2~3天才能緩解。

交易屏黑了

在美聯(lián)航發(fā)生網(wǎng)絡(luò)事故不到2小時后，素有全球金融心臟之稱的紐交所也意外卡殼。當(dāng)?shù)貢r間8日11點32分，紐交所因技術(shù)性故障的理由暫停了所有交易。其實，早在9點半左右，就有一些小規(guī)模的交易訂單處理出現(xiàn)技術(shù)故障，但隨之被技術(shù)人員修復(fù)。不過，好景不長，故障再起。紐交所索性暫停交易，據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)時約有70萬訂單被手動取消。此后，紐交所還嘗試重啟交易系統(tǒng)。

有意思的是，在交易現(xiàn)場，并不是所有交易員都知道暫停交易的決定。有交易員事后表示，當(dāng)其準備叫賣時，回頭一看，發(fā)現(xiàn)屏幕黑了，頓時整個人都凌亂了。據(jù)《第一財經(jīng)日報》記者從紐交所內(nèi)部傳來的畫面，原本在交易時段忙著打字的交易員都放下了手中的活兒，寂靜的交易大廳此刻顯得嘈雜無比，交易員們都在交頭接耳地議論著暫停交易帶來的潛在影響。不過，包括納斯達克在內(nèi)的其他交易所的交易情況正常，也能交易在紐交所上市的股票。

令人欣慰的是，暫停交易約4個小時后，也就是距離紐交所下午4點敲鐘收盤前不足1個小時，交易恢復(fù)了。紐交所其后通過推特表示，這是一起內(nèi)部技術(shù)故障，不涉及網(wǎng)絡(luò)攻擊，選擇暫停交易也是為了避免技術(shù)問題引發(fā)更多其他問題。

網(wǎng)頁略簡陋

緊接紐交所之后宕機的是美國發(fā)行量最大的付費財經(jīng)媒體——《華爾街日報》網(wǎng)站。當(dāng)天下午，在網(wǎng)頁中輸入《華爾街日報》網(wǎng)站的地址，驚現(xiàn)“Oops,504!”的報錯頁面。

盡管單篇文章還能通過搜索引擎連接到《華爾街日報》網(wǎng)站訪問，但網(wǎng)站最上方無一不標注“WSJ.com正遇到技術(shù)困難，整個網(wǎng)站將盡快恢復(fù)”。

截至《第一財經(jīng)日報》記者發(fā)稿時，《華爾街日報》網(wǎng)站的首頁雖有數(shù)十條圖文并茂的英文報道，但網(wǎng)頁的排版極其簡陋，為從上至下的瀑布流，與之前正常時候首頁按“國際”、“財經(jīng)”等小標簽排版的形式差別巨大，用戶體驗極差。網(wǎng)站最上方警示“技術(shù)困難”的標語仍未消除，看來，《華爾街日報》要從此次技術(shù)故障中恢復(fù)還需要點時間。

盡管該公司并未透露問題原因，但有人猜測不排除是美聯(lián)航、紐交所此前突如其來的宕機，導(dǎo)致該網(wǎng)站訪問量大增，令服務(wù)器過載，可謂“躺著中槍”。

相關(guān)

近年美股交易所的其他暫停交易事件

●2013年8月24日，一個技術(shù)故障導(dǎo)致納斯達克暫停交易三個多小時，這是美國第二大股票交易所前所未有的因技術(shù)故障導(dǎo)致的暫停交易事件。當(dāng)天納斯達克股市的母公司納斯達克-OMX集團在美國東部時間中午12時15分（格林尼治時間16時15分）左右因其與其他交易所聯(lián)絡(luò)股票報價的系統(tǒng)出問題而停止了所有TapeC證券交易。

●2012年10月29日，颶風(fēng)“桑迪”來勢洶洶，美國紐約證券交易所、納斯達克證券交易所及芝加哥商品交易所被迫暫停交易。這是美國金融市場各交易所自2001年“9·11”事件以來，第一次全天暫停交易；也是自1985年9月颶風(fēng)“格洛麗亞”造成閉市一天以來，紐約證交所首次因天氣原因全面閉市。